Introducción al rodamiento rígido de bolas

1. Breve descripción

Los rodamientos rígidos de bolas son el tipo más común de rodamientos y sus pistas de rodadura internas y externas son ranuras profundas en forma de arco.

Los rodamientos rígidos de bolas se utilizan principalmente para soportar cargas radiales y cargas axiales más pequeñas. El coeficiente de fricción de los rodamientos rígidos de bolas es muy pequeño y la velocidad límite también es muy alta. Su producto de estructura sellada elimina la necesidad de lubricación y mantenimiento.

Los rodamientos rígidos de bolas tienen una estructura simple y es fácil lograr una mayor precisión de fabricación que otros tipos. Se pueden producir en grandes cantidades, tienen bajos costos de fabricación y son extremadamente cómodos de usar.

Además de los tipos básicos, los rodamientos rígidos de bolas también tienen varias estructuras modificadas, como (consulte el ejemplo de la derecha para obtener más detalles):

Rodamientos rígidos de bolas con cubiertas antipolvo; rodamientos rígidos de bolas con sellos de goma; rodamientos rígidos de bolas con ranuras de tope; rodamientos rígidos de bolas con puertos de llenado de bolas; rodamientos rígidos de bolas de dos hileras.

1) Rodamiento rígido de bolas con cubierta antipolvo
La función de la cubierta antipolvo es evitar fugas de grasa y la intrusión de materias extrañas externas. Hay cubiertas antipolvo de una y dos caras.
Los rodamientos con cubiertas antipolvo se utilizan en situaciones donde es difícil lubricar solos, donde es inconveniente instalar el circuito de aceite lubricante y verificar el estado de lubricación, y donde se requieren un par de fricción bajo y una temperatura alta. Los rodamientos han sido llenados con cierta cantidad y marca de grasa antes de salir de fábrica. La cantidad de grasa para cada juego de rodamientos suele ser de 1/4 a 1/3 del espacio efectivo de la cavidad del rodamiento. La cantidad de grasa inyectada también se puede aumentar o disminuir según los requisitos del usuario. La grasa inyectada generalmente puede garantizar que el rodamiento funcione a -40~+120 ℃. Si el usuario tiene requisitos más altos para el rodamiento, se puede llenar con otra grasa de rendimiento especial según la situación. Los rodamientos con cubiertas antipolvo pueden funcionar eficazmente durante mucho tiempo después de llenarse con grasa y no es necesario agregar grasa durante el uso.
Los rodamientos con cubiertas antipolvo se utilizan principalmente en ambos extremos de los rotores de generadores y motores pequeños y medianos, en automóviles, tractores, aires acondicionados, ventiladores, etc., así como en situaciones donde existen requisitos especiales en cuanto a ruido y ruido de los rodamientos. vibración.

2) Rodamiento rígido de bolas con sello de goma
Los rodamientos rígidos de bolas con anillos de sellado tienen formas de sellado de contacto y sin contacto, así como sellos de una y dos caras. Los sellos de contacto se pueden diseñar y fabricar en contacto ligero, contacto medio y contacto pesado dependiendo de la ubicación de uso.Modo.
El rendimiento, el llenado de grasa y el uso de los rodamientos con sellos son básicamente los mismos que los de los rodamientos rígidos de bolas con protectores contra el polvo. La diferencia es que el rodamiento con cubierta antipolvo tiene un gran espacio entre la cubierta antipolvo y el aro interior, mientras que el espacio entre el anillo de sellado y el aro interior del rodamiento de bolas sellado sin contacto es muy pequeño, y el labio de sellado de el rodamiento de bolas sellado por contacto no hay espacio entre él y el aro interior, y el efecto de sellado es bueno, pero la fricción aumenta.
Cuando se requiere un nivel de ruido reducido, se suelen utilizar rodamientos rígidos de bolas de pequeño tamaño de las series 60 y 62. Independientemente de si se trata de rodamientos abiertos o cerrados (cojinetes con cubiertas antipolvo o anillos de obturación), al realizar el pedido se pueden exigir requisitos de bajo nivel de ruido y vibraciones.

3) Rodamiento rígido de bolas con ranura de tope y anillo de tope
La estructura del anillo exterior con ranuras de tope, anillos de tope y bridas puede lograr un posicionamiento axial y simplificar la estructura de instalación de la carcasa.
Los rodamientos rígidos de bolas con ranuras de tope y anillos de tope se utilizan principalmente en piezas de trabajo como automóviles y tractores.

4) Rodamientos rígidos de bolas con espacios para instalación de bolas
Las dimensiones principales de los rodamientos rígidos de bolas con espacios de montaje de bolas son las mismas que las de las series 62 o 63 de rodamientos rígidos de bolas. Tanto el aro interior como el exterior tienen espacios de carga de bolas, por lo que el número de bolas de acero es mayor que el de los rodamientos rígidos de bolas ordinarios y la carga dinámica nominal es entre un 20 y un 35% mayor.
Este tipo de rodamiento no es adecuado para aplicaciones con grandes cargas axiales debido a su espacio de carga de bolas. Cuando se utiliza para cargas combinadas con carga principalmente radial, se debe cumplir la condición de carga dinámica radial equivalente Pᵣ<0,5C₀ᵣ.

5) Rodamientos rígidos de bolas de dos hileras
Si es necesario, póngase en contacto con el Centro Tecnológico del Grupo Renben.

2. Sellado

Comparación de rendimiento de rodamientos rígidos de bolas sellados

Nota: Lo que se muestra aquí es el valor del rango de temperatura de funcionamiento de los rodamientos estándar. Cambiar el tipo de grasa y el material del anillo de sellado puede ampliar el rango de funcionamiento. Comuníquese con el Centro técnico del Grupo Renben.

3. Carga dinámica equivalente radial

Pᵣ=XFᵣ+YFₐ

Los valores X e Y están determinados por la relación entre la carga axial Fₐ soportada por el rodamiento y la capacidad de carga estática básica. Los coeficientes X e Y se muestran en la siguiente tabla:

4. Carga estática equivalente radial

P₀ᵣ=0.6Fᵣ+0.5FₐCuando
P₀ᵣ<Fᵣ, tome P₀ᵣ=Fᵣ

Rodamientos para generadores automotrices serie "SA"

Los alternadores automotrices están expuestos a partículas de desgaste de las escobillas, polvo externo y agua fangosa durante mucho tiempo. Funcionan de baja a alta velocidad bajo altas temperaturas y altas cargas. Las condiciones de trabajo son muy duras, por lo que los requisitos para sus cojinetes son muy altos. . . Estos requisitos son principalmente: alta confiabilidad, alta vida a la fatiga, alto rendimiento de sellado y resistencia a altas temperaturas.

Los rodamientos para alternadores automotrices de C&U están diseñados de acuerdo con sus condiciones de trabajo reales, utilizando materias primas especiales, métodos de tratamiento térmico, estructuras de sellado, soluciones de lubricación, etc., que satisfacen de manera excelente las necesidades de las condiciones de trabajo. Dichos productos se distinguen por "SA" antes de la nombre en clave. .

Rodamientos rígidos de bolas serie "TM" para cajas de cambios de automóviles

Los rodamientos rígidos de bolas para transmisiones de automóviles funcionan en un ambiente de neblina de aceite formado por el aceite lubricante en la transmisión. Las impurezas metálicas, como las limaduras de hierro del desgaste de engranajes contenidas en el aceite lubricante, ingresarán al interior del rodamiento, causando fácilmente que el punto de partida exterior del pista de rodadura para despegarse., y debido a que la caja de cambios se basa principalmente en engranajes helicoidales, engranajes helicoidales y otras formas de engranajes para transmitir par, los rodamientos deben poder soportar grandes cargas axiales y cargas de impacto. Con el avance de la tecnología, la gente está preocupada sobre su fiabilidad, vibración y ruido, y plantear exigencias más estrictas.

Los rodamientos rígidos de bolas C&U para transmisiones de automóviles adoptan métodos de diseño de carga extrema de acuerdo con sus condiciones de trabajo reales. Al mismo tiempo, se utilizan materias primas especiales, métodos de tratamiento térmico, estructuras de sellado, etc., para satisfacer de manera excelente las necesidades de las condiciones de trabajo. Los productos tienen el nombre en código. Agregue "TM" al frente para distinguirlos.

Rodamientos rígidos de bolas de una hilera

Rodamientos para generadores automotrices serie "SA"

Rodamientos rígidos de bolas serie "TM" para cajas de cambios de automóviles