Introducción al rodamiento de rodillos cilíndricos
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Introducción al rodamiento de rodillos cilíndricos

Marca:

SKF NTN NSK FAG TIMKEN NACHI KOYO INA IKO SNR

Los rodillos de los rodamientos de rodillos cilíndricos generalmente se guían por los dos bordes de un anillo. La jaula, el rodillo y el anillo de guía forman un conjunto, que se puede separar de otro anillo, que es un tipo de rodamiento separable. Este tipo de rodamiento es más conveniente de instalar y desmontar, especialmente cuando se requiere que el anillo interior, el anillo exterior, el eje y la carcasa estén sobrecargados. Este tipo de rodamiento generalmente solo se usa para soportar cargas radiales. Solo los rodamientos de una sola hilera con aletas en los anillos interior y exterior pueden soportar cargas axiales regulares más pequeñas o cargas axiales intermitentes más grandes. Este tipo de rodamiento tiene una gran capacidad de carga radial en comparación con los rodamientos rígidos de bolas del mismo tamaño. Sin embargo, la precisión de mecanizado de las piezas relacionadas, como los ejes y los orificios de la carcasa, que cooperan con dichos rodamientos, es relativamente alta.

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Detalles del producto

Rodamientos de rodillos cilíndricos

Los rodillos de los rodamientos de rodillos cilíndricos suelen estar guiados por dos nervaduras de un determinado anillo. La jaula, los rodillos y el anillo guía forman un conjunto que se puede separar de otro anillo. Es un rodamiento separable.
Este tipo de rodamiento es más conveniente de instalar y desmontar, especialmente cuando se requiere el ajuste de interferencia entre los anillos interior y exterior, el eje y el casquillo. Este tipo de rodamiento generalmente solo se usa para soportar cargas radiales. Solo los rodamientos de una hilera con nervaduras en los aros interior y exterior pueden soportar pequeñas cargas axiales constantes o grandes cargas axiales intermitentes.
En comparación con los rodamientos rígidos de bolas de las mismas dimensiones externas, estos rodamientos tienen una mayor capacidad de carga radial. Sin embargo, los requisitos de precisión de mecanizado para piezas relacionadas, como ejes y orificios de alojamiento que coinciden con dichos rodamientos, son relativamente altos.

 

1. Principales tipos estructurales

11

El aro exterior no tiene nervaduras y el aro interior tiene dobles nervaduras tipo N.

11

Nervios dobles en el aro exterior, nervio simple tipo NJ en el aro interior

11

Doble nervio en el aro exterior, tipo NU sin nervios en el aro interior

11

El aro exterior tiene dobles nervaduras y el aro interior tiene una sola nervadura y un deflector, tipo NUP.

11

Nervio simple en el aro exterior, nervio doble en el aro interior tipo NF

Las jaulas de los rodamientos con las estructuras anteriores generalmente incluyen: estructura estampada, estructura de nailon, etc. Algunos modelos también pueden ser estructuras sin jaula y de tipo rodillo completo.

 

2. Ángulo de inclinación permitido

Los rodamientos de rodillos cilíndricos generalmente no permiten que el eje se incline con respecto al orificio del soporte. Sin embargo, para rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera, en condiciones de carga ligera, se permite que los anillos interior y exterior se inclinen 2' axialmente entre sí. Si la carga es grande, el error permitido es ligeramente mayor, pero no excederá 4 '.

 

3. Tolerancia y autorización

Productos con diferentes niveles de tolerancia están disponibles bajo pedido. Los valores de tolerancia se muestran en la sección Tolerancias anterior.

 

4. Capacidad de carga axial

Rodamientos de rodillos cilíndricos con nervaduras en el aro interior y exterior, la carga axial que soportan está relacionada con la carga radial que soportan y el método de lubricación. La carga axial máxima permitida es:

11

En la fórmula:
F : La carga axial máxima permitida N
K: El coeficiente relacionado con la serie de tamaño del rodamiento
Para las series 2 y 3 K=0,2
22 y 23 series K=0,16
C₀ᵣ: La capacidad de carga estática radial del rodamiento N
n : La velocidad límite cuando el rodamiento está sujeto a carga radial pura. Cuando la carga radial Fᵣ>0.1Cᵣ, la velocidad límite que figura en la tabla de dimensiones debe multiplicarse por el coeficiente de reducción r/min n : La velocidad límite en
funcionamiento La velocidad r/min
se determina según la fórmula anterior. La carga axial puede hacer que los rodamientos de tolerancia de nivel 0 (excepto los rodamientos de estructura mejorada y reforzados) funcionen normalmente en las siguientes condiciones: el aumento de temperatura del rodamiento es de 55 °C cuando está lubricado con aceite,
40 °C cuando se lubrica con grasa y la temperatura máxima del rodamiento es de 90 °C (la viscosidad del aceite lubricante utilizado es Vs=30 mm²/s y el punto de goteo de la grasa es de 170 °C).
Si la carga axial actúa de forma intermitente, la carga axial permitida se puede aumentar 1 veces, y si actúa brevemente, se puede aumentar 2 veces. Se pueden proporcionar rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera con gran capacidad de carga axial según las condiciones de funcionamiento.

 

5. Carga dinámica equivalente radial

Pᵣ=Fᵣ
Para rodamientos de rodillos cilíndricos con carga axial
series 2 y 3:
Pᵣ=Fᵣ+0.3Fₐ
Pᵣ=0.94Fᵣ+0.8Fₐ
Series 22 y 23:
Pᵣ=Fᵣ+0.2Fₐ
Pᵣ=0.94Fᵣ+0.53Fₐ ( 0≤F ₐ /Fᵣ≤0.12) (0.12≤Fₐ/Fᵣ≤0.3)

 

6. Carga estática equivalente radial 

P₀ᵣ=Fᵣ

 

Rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras tienen las características de sección transversal pequeña, alta capacidad de carga y alta rigidez. Se utiliza principalmente en máquinas herramienta, soportes de laminación, rodillos de plástico, amoladoras y cajas de engranajes grandes.
C&U produce principalmente rodamientos de rodillos cilíndricos de doble hilera tipo NN y NNU. Los aros y componentes separados de este tipo de rodamiento se pueden instalar por separado. El rodamiento de rodillos cilíndricos de doble hilera NNU, es decir, el aro exterior y el conjunto de rodillos y jaula se pueden instalar por separado de su aro interior, o se pueden instalar todos los componentes. Se instalan por separado, lo que facilita la instalación, inspección y mantenimiento del rodamiento.
El diámetro interior de los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras tiene dos tipos: orificio cilíndrico y orificio cónico. Los rodamientos tipo NN y tipo NNU producidos por C&U están disponibles con agujero cilíndrico y agujero cónico. Al instalar rodamientos con agujeros cónicos, es posible conseguir un determinado juego interno radial o una determinada precarga.
El aro exterior de algunos rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras tiene ranuras para aceite lubricante u orificios para aceite lubricante. C&U puede proporcionar rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras con ranuras para aceite lubricante y orificios para aceite lubricante en el aro exterior. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras con ranuras para aceite lubricante y orificios para aceite lubricante no están incluidos en la tabla de dimensiones. Si es necesario, comuníquese con nuestro Equipo técnico Centro de consulta.

 

1. Forma estructural

1. Tipo NN 0000 (Fig. 1): El aro interior tiene nervaduras, el aro exterior no tiene nervaduras y el diámetro interior es un orificio cilíndrico 2. Tipo
NNU 0000 (Fig. 2): El aro interior no tiene nervaduras , el anillo exterior tiene nervaduras y el diámetro interior es un orificio cilíndrico;
3. Tipo NN 0000K (Fig. 3): el anillo interior tiene nervaduras, el anillo exterior no tiene nervaduras, el diámetro interior es un orificio cónico y la conicidad es 1:12;
4. Tipo NNU 0000K (Fig.4): El anillo interior no tiene nervaduras. Las nervaduras y el anillo exterior tienen nervaduras, el diámetro interior es un orificio cónico y la conicidad es 1:12;
5 Tipo NN 0000/W33 (Figura 5): El aro interior tiene nervaduras, el aro exterior no tiene nervaduras, el diámetro interior es un orificio cilíndrico y el aro exterior tiene nervaduras. El anillo tiene una ranura para aceite lubricante y una ranura para aceite lubricante. orificio de aceite,
6. Tipo NNU 0000/W33 (Figura 6): El aro interior no tiene nervaduras, el aro exterior tiene una nervadura y el diámetro interior es un orificio cilíndrico, el aro exterior tiene una ranura para aceite lubricante y orificios para aceite lubricante .

11

 

2. Precisión dimensional y precisión de rotación.

Tolerancias para rodamientos radiales (excepto rodamientos de rodillos cónicos)

11

 

3. Juego radial

Juego radial recomendado para rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras

Diámetro interior nominal del rodamiento d (mm)

Orificio cilíndrico (μm)

Agujero cónico (μm)

Grupo 1

2 equipos

Grupo 1

2 equipos

3 grupos

Superar

llegar

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

24
30
40
50
65
80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450

24
30
40
50

65
80
100
120
140
160
180
200
225

250
280
315
355
400
450
500

10
15
15
17
20
25
35
40

45
50
55
60
60
65
75
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90
100
110
120

20
25
25
30
35
40
55
60
70
75
85
90
95
100
110
120
135
150
170
190

20
25
25
30
35
40
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135
150
170
190

30
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50
60
70
80
90
100
110
120
135
150
165
180
200
225
255
285

5
5
5
5

5
10
10
10
10
10
10
15
15
15
20
20
20
25
25
25

15
15
15
18
20
25
30
30

35
35
40
45
50
50
55
60
65
75
85
95

10
10
12
15
15
20
25
25
30
35
35
40
45
50
55
60
65
75
85

95

20
25
25
30
35
40
45
50
60
65
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80
90
100
110
120
135
150
170
190

20
25
25
30
35
40
45
50
60
65
75
80
90
100
110
120
135
150
170
190

30
35
40
45
50
60
70
80
90
100
110
120
135
150
165
180
200
225
255
285

 

4. Jaula

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras generalmente utilizan jaulas sólidas de latón mecanizadas.

 

5. Carga dinámica equivalente

P=Fᵣ

 

6. Carga estática equivalente

P₀=Fᵣ

 

Rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras tienen las características de estructura simple, alta precisión y gran capacidad de carga dinámica, pero no pueden soportar cargas axiales. Dado que el aro interior no tiene nervaduras, los componentes del aro interior y del aro exterior (con un juego completo de rodillos y jaulas) se pueden instalar por separado, por lo que tiene la ventaja de una fácil instalación y desmontaje. Por lo tanto, es una opción ideal para aplicaciones en frío. y laminadores en caliente donde frecuentemente se reemplazan varios tipos de cilindros.Un producto imprescindible.

 

1. Forma estructural

1. Tipo FC (Figura 1): Consta de dos anillos exteriores con nervaduras, un juego completo de componentes del anillo exterior de rodillos y jaula y un aro interior 2. Tipo FCD (Figura 2): dos anillos exteriores con nervaduras
. de un conjunto de anillo exterior, un juego completo de rodillos y jaulas, y dos anillos interiores.

11

 

2. Precisión dimensional y precisión de rotación.

Tolerancias para rodamientos radiales (excepto rodamientos de rodillos cónicos)

11

 

3. Juego radial

Como rodamiento de soporte radial de rodillos, sus condiciones de trabajo son muy duras. El juego real durante la operación está relacionado con la carga del rodamiento, la velocidad de rotación, la lubricación, el aumento de temperatura, la estructura de diseño, la rugosidad de la superficie de contacto y la interferencia de acoplamiento del diámetro interior del rodamiento. Al seleccionar, se debe seleccionar el juego radial apropiado según la situación específica.

Si el diámetro interior del laminador en frío o del rodamiento tiene una interferencia pequeña, se recomienda utilizar la holgura del grupo C3. Si el diámetro interior del laminador en caliente o del rodamiento tiene una interferencia grande, se recomienda utilizar la holgura del grupo C4.

Juego radial de rodamientos de cuatro hileras de rodillos cilíndricos (agujero cilíndrico)

Diámetro interior nominal del rodamiento d (mm)

Liquidación (μm)

2 equipos

0 grupo

3 grupos

4 grupos

5 juegos

Superar

llegar

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

pequeñísimo

máximo

80
100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500

560
630
740
800
900
1000
1120
1250

100
120
140
160
180
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900

1000
1120
1250
1400

15
15
15
20
25
35
45
45
55
55

65
100

110
110
120
140

145
150
180
200
220
230
270

50
55
60
70
75
90
105
110
125
130
145
190
210
220
240

260
285
310
350
390

430
470
530

50
50
60
70
75
90
105
110
125
130
145
190
210
220
240

260
285
310
350
390

430
470
530

85
90
105
120

125
145
165
175
195
205
225
280
310
330
360
380
425
470

520
580
640
710
790

75
85
100
115

120
140
160
170
190
200
225
280

310
330
360
380
425
470
520
580
640
710
790

110
125
145
165
170
195
220
235
260
275
305
370
410
440

480
500
565
630
690
770
850
950
1050

105
125
145
165
170
195
220
235
260
275
305
370
410

440
480
500
565
630
690
770
850
950
1050

140
165
190

215
220
250
280
300
330
350
385
460
510
550
600
620
705
790
860

960
1060
1190
1310

155
180
200
225
250
275
305
330
370
410
455
510
565
625








190
220
245
275
300
330
365

395
440
485
535
600
665
735








 

4. Jaula

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras generalmente utilizan jaulas sólidas de latón mecanizadas.

 

5. Carga dinámica equivalente

P=Fᵣ

 

6. Carga estática equivalente

P₀=Fᵣ

 

Rodamientos de rodillos cilíndricos partidos

En muchos equipos mecánicos, debido a sus propias limitaciones estructurales, existen dificultades para cargar y descargar rodamientos integrados, y un mantenimiento y reemplazo inconvenientes. Este problema es especialmente prominente cuando se utilizan rodamientos grandes y extragrandes.

La serie de rodamientos partidos desarrollada por el Centro Tecnológico del Grupo Renben resuelve este problema, lo que facilita enormemente la carga y descarga de rodamientos y reduce los costes de producción.

 

1. Campos de aplicación de rodamientos partidos

Los rodamientos divididos se pueden usar en todos los campos industriales, incluidos varios cigüeñales, ejes de soporte múltiple, vástagos de eje y ejes largos con varias ubicaciones de soporte, y se pueden usar en todas las situaciones donde la instalación de rodamientos es limitada.

  • Cama de enfriamiento sobre acero laminado
  • convertidor
  • Máquina encoladora continua
  • Equipo de transporte
  • Ascensores y transportadores
  • Maquinaria de papel
  • Equipos de manipulación de materias primas.
  • Equipo de accionamiento de horno rotatorio.

 

2. Comparación del uso de rodamientos partidos y rodamientos integrales

  • Fácil de instalar
  • Corto tiempo de inactividad del equipo
  • No es necesario desmontar los dispositivos relacionados

 

3. Características estructurales de los rodamientos de rodillos cilíndricos partidos

a. El aro interior, el aro exterior y la jaula están compuestos por dos partes semicirculares divididas por la mitad
b. La superficie del diámetro interior es un orificio cilíndrico y se puede instalar directamente en el eje
c. El rodamiento integral se puede reemplazar

 

4. Tecnología avanzada de rodamientos de rodillos cilíndricos partidos

Los rodamientos de rodillos cilíndricos partidos adoptan tecnología avanzada de producción de rodamientos para garantizar el funcionamiento seguro de los rodamientos:
a. Análisis de elementos finitos y diseño de optimización CAD para obtener los parámetros estructurales del rodamiento con la carga nominal máxima
b. Tecnología de corte avanzada y planes de corte
c. Avanzado Avanzado Tecnología de tratamiento térmico para obtener una excelente calidad intrínseca
D. Garantizar una conexión confiable y un diseño de sujetador mínimo inteligente y razonable.

 

Rodamientos de rodillos cilíndricos de una hilera

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Rodamientos de rodillos cilíndricos de dos hileras

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Rodamientos de rodillos cilíndricos de cuatro hileras

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Modelo

Marca

Tipo

Diámetro interior D(mm)

Diámetro exterior D(mm)

Ancho (mm)

Peso (g)

Carga dinámica (N)

Carga estática (N)

velocidad de referencia

(r/min)

Velocidad de rotación límite

(r/min)

【Punto de suministro】

Introducción al rodamiento de rodillos cilíndricos

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