Presentarle el método de identificación de rodamientos reacondicionados
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2021-11-10
Los rodamientos son piezas comunes en equipos mecánicos y también son piezas importantes El uso de rodamientos también es muy extenso. Para ganar más dinero, muchos comerciantes de corazón negro utilizan los viejos para cargar los viejos y reciclar algunos cojinetes viejos que se han usado o no se han usado y se procesan como cojinetes nuevos para comprarlos. Este tipo de cojinete reacondicionado sigue siendo muy diferente de un buen cojinete. No tan bueno como un buen cojinete, según la comprensión del conocimiento del cojinete, hoy compartiré con ustedes cómo distinguir si el rodamiento es un rodamiento viejo después de la renovación al comprar un rodamiento.
Los rodamientos son piezas comunes en equipos mecánicos y también son piezas importantes El uso de rodamientos también es muy extenso. Para ganar más dinero, muchos comerciantes de corazón negro utilizan los viejos para cargar los viejos y reciclar algunos cojinetes viejos que se han usado o no se han usado y se procesan como cojinetes nuevos para comprarlos. Este tipo de cojinete reacondicionado sigue siendo muy diferente de un buen cojinete. No tan bueno como un buen cojinete, según la comprensión del conocimiento del cojinete, hoy compartiré con ustedes cómo distinguir si el rodamiento es un rodamiento viejo después de la renovación al comprar un rodamiento.
1. Los rodamientos reacondicionados generalmente están limitados por la tecnología y el equipo de los pequeños fabricantes de rodamientos, por lo que la precisión del rodamiento es baja, la superficie del rodamiento es rugosa, el tamaño del chaflán es desigual y algunos todavía tienen piel negra y picaduras.
2. Los materiales utilizados para algunos rodamientos inferiores son acero ordinario, acero al carbono, acero Ma y tubos de hierro, etc., y la apariencia de estos materiales es en su mayoría blanca, y el color del acero para rodamientos especiales es verde, pero el color no es suficiente. Se determina completamente que se requiere dureza, y el acero ordinario tiene baja dureza.
3. Algunos pequeños fabricantes tienen una tecnología de inmersión de fuego simple, y el rodamiento se calienta de manera desigual y habrá una ligera deformación.
4. Gire el rodamiento para ver si el rodamiento gira uniformemente y si el sonido es continuo y sin ruido.
5. Mire la jaula. La jaula del rodamiento del fabricante habitual es regular y no tiene rebabas. El tamaño del muelle del remache de la jaula del rodamiento remachado es el mismo, y la tecnología de procesamiento y el equipo de los fabricantes irregulares son simples, por lo que la jaula es rugosa y algunas estructuras remachadas La jaula se divide o equiparte de manera desigual, y el tamaño del muelle del remache es o está desviado.
6. Mire el empaque, los fabricantes habituales tienen el mismo empaque, las fuentes en el empaque son claras y algunos rodamientos falsificados son inconsistentes o simples e irregulares.
7. Mire la fuente del extremo del rodamiento. El rodamiento original es muy claro y uniforme tanto en la fuente de acero como en la fuente láser. La fuente láser tiene una cierta profundidad. La fuente del rodamiento falsificado tiene marcas rotas. La fuente láser se puede limpiar con una gasa., la fuente láser normal dejará marcas de fuente borrosas después de limpiarla con una gasa.
8. Mire el certificado. Los rodamientos de los fabricantes habituales tienen certificados y el tamaño de los certificados es el mismo. La mayoría de los papeles certificados son papel a prueba de grasa. La fuente es clara, algunos fabricantes tienen información de consulta en el certificado, el certificado falsificado, la fuente es borrosa, el papel es papel normal y el tamaño del certificado varía. Se recomienda dejar un certificado de fabricante habitual para referencia comparativa.
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